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淺析旋渦氣泵的現代及未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢
更新時(shí)間:2014-04-17   點(diǎn)擊次數:1691次
  工控摘要:從我國政府的倡導和用戶(hù)的長(cháng)期需求兩方面綜合來(lái)看,開(kāi)發(fā)率的節能型產(chǎn)品與低噪聲的環(huán)保型產(chǎn)品是大勢所趨。通過(guò)使用一些新型的計算軟件對風(fēng)機的流場(chǎng)與強度等進(jìn)行模擬、計算,然后與試驗檢測數據對比,可以更快捷準確地得出其空氣動(dòng)力性能參數。設計制造率的旋渦氣泵,主要可以通過(guò)以下途徑來(lái)實(shí)現。
  
 ?。?)設計開(kāi)發(fā)出合適的葉片型線(xiàn),以減小葉柵中的摩擦損失和尾跡渦流損失。
  
 ?。?)確定適當的葉片數和輪轂比,以減小二次流損失。
  
 ?。?)設計合理的機殼高度和葉輪徑向間隙,以減小環(huán)面損失。
  
 ?。?)匹配合適的率電動(dòng)機,以提高整機效率。
  
 ?。?)改進(jìn)設計氣泵泵殼的進(jìn)口集流部位,以改善進(jìn)口氣流狀況。
  
 ?。?)改進(jìn)設計氣泵出口的網(wǎng)罩,以減小出口阻力。
  
 ?。?)將風(fēng)葉與電動(dòng)機支架改進(jìn)設計,讓其盡量發(fā)揮出導流的作用。
  
 ?。?)完善試驗檢驗設備,以便及時(shí)掌握風(fēng)機的實(shí)際空氣動(dòng)力性能。設計制造低噪聲環(huán)保型的旋渦氣泵除了需要對葉片的型線(xiàn)、葉片數、葉輪徑向間隙以及電動(dòng)機進(jìn)行合理地設計與選配外,還可通過(guò)以下途徑來(lái)實(shí)現:
  
 ?。?)提高動(dòng)平衡精度,以減小整機振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲;
  
 ?。?)采用具有一定吸聲性質(zhì)的材質(zhì)制作葉輪等部件,以減小因葉片自身振動(dòng)而產(chǎn)生的輻射噪聲;
  
 ?。?)根據仿生學(xué)原理設計開(kāi)發(fā)新型低噪聲葉片。
  
  原材料、技術(shù)、資金、銷(xiāo)售等方面的相互擠壓,加重著(zhù)產(chǎn)品的同質(zhì)化發(fā)展趨勢;不明顯的產(chǎn)品特征及不突出的競爭優(yōu)勢,使風(fēng)機企業(yè)以自我延伸的發(fā)展模式,加劇著(zhù)我國風(fēng)機行業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢。核心競爭力的缺乏?,F階段,我國風(fēng)機行業(yè)雖有一部分企業(yè)以先進(jìn)的技術(shù)及雄厚的科技研發(fā)能力走在了市場(chǎng)的前沿,但大部分企業(yè)在技術(shù)的引進(jìn)及應用上仍處于初步階段,低科技含量的低附加值產(chǎn)品,無(wú)疑拉低了我國風(fēng)機行業(yè)的整體競爭力。不當的產(chǎn)業(yè)內部競爭。在經(jīng)濟效益的趨勢下,某些發(fā)展較為滯緩的風(fēng)機企業(yè)因在產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品性能上均無(wú)明顯優(yōu)勢,便由常規的“質(zhì)”、“量”戰,開(kāi)始了以降低產(chǎn)品價(jià)格為“優(yōu)勢”的惡性?xún)r(jià)格戰。
  
  為搶占市場(chǎng),有些企業(yè)甚至不惜以“負效益”來(lái)擴大對市場(chǎng)的占有率,在嚴重擾亂市場(chǎng)秩序的同時(shí),還使一些正規廠(chǎng)家也不得不下調風(fēng)機銷(xiāo)售價(jià)格。我國經(jīng)濟現正處在轉軌過(guò)程中,新的技術(shù)還未找到爆發(fā)點(diǎn),在此態(tài)勢下的風(fēng)機行業(yè)正面臨著(zhù)產(chǎn)業(yè)再平衡與結構轉型的壓力。
  
  旋渦氣泵在現代工業(yè)中的應用工業(yè)化的今天,人類(lèi)的生產(chǎn)生活已經(jīng)離不開(kāi)風(fēng)機這一工業(yè)換產(chǎn)品,尤其是近幾年離心風(fēng)機的出現,高壓風(fēng)機的實(shí)用性,耐用性深受廣大市場(chǎng)消費者的好評。離心風(fēng)機是依靠輸入的機械能,將機械能轉化為氣體壓力,并向外輸送氣體的一種機械,它是一種靠外界能量從動(dòng)的流體類(lèi)機械。

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