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減速機的正確維護及保養
減速機的正確維護及保養--上海梁瑾機電設備有限公司,減速機對于使用用戶(hù)來(lái)說(shuō),并不陌生,上海梁瑾小編跟大家共同分享下,減速機的正確維護及保養,但愿能幫助到大家在后續設備運行中正常運轉,從而不影響我們的生產(chǎn)進(jìn)度和效益.
減速機保養注意事項
1、油位減速機一般采用油齒潤滑,使用前一定要加油至規定位置(按示意圖位置),并定期更換。
2、換油周期新減速機*使用時(shí),經(jīng)運轉7~14天(150~300小時(shí))的磨合期后,必定更換新油。使用至3個(gè)月時(shí)必須二次更換新油。在以后的使用過(guò)程中,并定期檢查油質(zhì),必須隨時(shí)更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下,長(cháng)期連續工作的減速機可6~8個(gè)月應更換一次油,而每天工作不超過(guò)8小時(shí)的減速機可10~12個(gè)月更換一次。
3、油品更換的新油必須與原來(lái)使用的油品牌號相同,不應把不同牌號和不同類(lèi)型的油品混用。注入新油之前,把和運轉時(shí)所用的相同型號的油加熱,然后用它清洗齒輪。
4、減速機一般采用油池潤滑,自然冷卻。當減速機工作平衡溫度超過(guò)90℃或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí),可采用循環(huán)油潤滑,或采用加冷卻管的油路潤滑。當減速機連續停機超過(guò)24h后在啟動(dòng)時(shí),應使齒輪和軸承充分潤滑正常后方可帶負荷運轉。
5、軸承潤滑減速機中滾動(dòng)軸承的潤滑,常采用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。選擇潤滑油時(shí),應考慮到軸承的負荷、轉速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應愈高。軸承的負荷小、溫度低和轉速高時(shí),可用黏度小的潤滑油。軸承中的潤滑油過(guò)多或過(guò)少,都將引起軸承過(guò)熱現象。當軸承轉速n=1500r/min時(shí),油面應更低些。在軸承轉動(dòng)座圈圓周速度不大于4-5m/h,可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時(shí),軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2. 減速機中滾動(dòng)軸承的潤滑法,可直接利用減速機油池中的潤滑油,這時(shí)必須將減速機油池內的潤滑油引入軸承。
維護與保養
1、備件制造減速機應定期檢查與檢修。發(fā)現擦傷、膠合及顯著(zhù)磨損,必須采用有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經(jīng)過(guò)跑合和負荷試車(chē)后,才能正式使用。
2、傳動(dòng)檢查減速機應定期檢查與檢修。發(fā)現擦傷、膠合及顯著(zhù)磨損,必須采用有效措施。備件必須按標準制造,更新的備件必須經(jīng)過(guò)跑合和負荷試車(chē)后,才能正式使用。
3、油量油溫經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機的油位低于游標尺的下刻度線(xiàn)應及時(shí)補充油。循環(huán)油潤滑應注意優(yōu)雅的變化,當油壓油明顯降低時(shí),應檢查清洗濾油網(wǎng)。
4、散熱檢查為使減速機易于散熱,其外表面應保持清潔,通氣孔不得堵塞。如箱體升溫過(guò)高,應檢查是否油位過(guò)高,是否周?chē)釛l件不好,油質(zhì)老化,或者冷卻水量不夠,冷卻盤(pán)管內結垢冷卻效果不好等原因。
5、漏油檢查 如發(fā)現高速軸漏油,應檢查是否油位過(guò)高。如軸封因老化或者磨損而漏油時(shí),可通過(guò)蓋上的黃油咀注入適當的黃油,如漏油嚴重,用戶(hù)應及時(shí)自行更換油封。
重要說(shuō)明:減速機運轉8小時(shí)后,密封件附近小面積浸潤油為不滲油,浸潤油面積擴展質(zhì)底座為滲油,在地基上有積油位漏油
6、安全防護 減速機外漏的回轉部分應設防護罩,與電動(dòng)機或者其他電器設備連接時(shí)應接地。
重要說(shuō)明:請勿在減速機運行過(guò)程中卸下試鏡蓋,以免高溫齒輪油飛濺造成傷害。
7、換油 在正常運行中,由于表面的持續運轉,金屬微料不可避免的進(jìn)入機油。這些污物會(huì )縮短軸承的壽命,導致齒輪裝置的提前報廢,所以要借助于頻繁更換機油來(lái)維護。 8、制度管理 用戶(hù)應有合理使用維護規章制度,對減速機的運行情況和檢驗中發(fā)現的問(wèn)題應該認真記錄。
重要說(shuō)明:如果用戶(hù)對減速機的安裝和使用并不熟悉,但由于維修的需要必須拆卸主機設備或者減速機時(shí),請通知我們公司尋求或經(jīng)我們公司同意。如果因用戶(hù)私自裝拆造成減速機或者其他設備因非正常使用造成損壞,其責任應由用戶(hù)承擔。