DRW雙級蝸輪蝸桿減速機 中研紫光減速機產(chǎn)品介紹
DRW雙級蝸輪蝸桿減速機 中研紫光減速機生產(chǎn)廠(chǎng)家--上海梁瑾機電設備有限公司,紫光減速機自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),深受廣大新老客戶(hù)的信賴(lài)和認可,其特點(diǎn)噪音低,扭力大,輕量化,產(chǎn)品規格型號齊全,交貨及時(shí).同時(shí)生產(chǎn)直銷(xiāo)紫光變頻電機,變頻剎車(chē)電機,UD無(wú)極變速機,RC SC FC KC四大系列硬齒面減速機,紫光渦輪減速機等產(chǎn)品。
企業(yè)規模
企業(yè)目前員工450多名，占地面積30.8畝，并已申請新增用地150余畝。為市級重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)、納稅大戶(hù)、工商AAA信用企業(yè)、市產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)定位
我們專(zhuān)注于機電行業(yè)，聚焦工業(yè)制造領(lǐng)域。產(chǎn)品只是公司發(fā)展的一個(gè)載體，我們將持續關(guān)注市場(chǎng)需求，開(kāi)拓值得開(kāi)發(fā)的新興業(yè)務(wù)；新興業(yè)務(wù)的拓展應該充分體現產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、先進(jìn)性；在持續開(kāi)拓新興業(yè)務(wù)的同時(shí)，啟動(dòng)老業(yè)務(wù)的主動(dòng)退出機制，以期將資源限度集中在*產(chǎn)業(yè)上。
動(dòng)力傳動(dòng)事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“紫光”商標）
1.電機：通用電機、制動(dòng)電機。
2.機械無(wú)級變速器：UD系列機械無(wú)級變速器。
3.蝸桿減速機：RW系列蝸桿減速機。
4.硬齒面齒輪減速機：R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機。
自動(dòng)化事業(yè)部產(chǎn)品：（使用“AUTOFAST”商標）
1.自動(dòng)化倉庫系統：包括自動(dòng)化倉庫用堆垛機設計制造、自動(dòng)化倉庫用工控電器系統設計制造、自動(dòng)化倉庫管理理軟件WMS及設備配套接口程序ECS開(kāi)發(fā)。
2.激光導引自動(dòng)小車(chē)(AGV)：包括激光制導無(wú)人搬運小車(chē)、系統控制器、系統管理軟件。
3.工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)：各種自動(dòng)化裝配線(xiàn)、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、機床等等。
原景使命
以前瞻意識持續推動(dòng)優(yōu)化與創(chuàng )新，締造機電行業(yè)受尊重的和諧企業(yè)。
核心價(jià)值觀(guān)
責任：我們認為先有責任而后才有權力，承擔責任既是一種資格也是一種榮譽(yù)；我們對員工負責，我們對客戶(hù)負責，我們對社會(huì )負責。
紫光減速機結構特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應各方位的安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能;
--從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面傳動(dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長(cháng)期連續工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.
紫光減速機優(yōu)點(diǎn)： RW蝸輪蝸桿減速機系按Q/MDl-2000技術(shù)質(zhì)量標準設計制造。 產(chǎn)品在符合按國家標準GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外新科技，*新穎一格的“方箱型”外形結構，箱體外形美觀(guān)，以?xún)?yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成，具有以下優(yōu)勢性能：
1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型效率高；
2、熱交換性能好，散熱快；
3、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能*、易于維護檢修；
4、運行平穩、噪音小，經(jīng)久耐用；
5、適用性強、安全可靠性大。
中研紫光減速機目前已很廣的應用于各類(lèi)行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶(hù)的好評，是目前現代工業(yè)裝備實(shí)現大扭矩，大速比低噪音、高穩定機械減速傳動(dòng)控制裝置的選擇。
安裝
1.蝸桿轉速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應避免任何振動(dòng)，保持平穩。
3.安裝之前，應復核其輸入功率、轉速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉方向，并與工作機一致。
4.對于減速器輸出軸的安裝，應保證軸向**無(wú)約束并能相對于減速器軸向移動(dòng)。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件(滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉動(dòng)軸， 必須保證靈活、無(wú)卡滯現象。
7.起動(dòng)應逐漸加載，避免過(guò)大的沖擊載荷, 并保證轉動(dòng)平穩、無(wú)噪聲、不松動(dòng)、無(wú)漏油等。
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過(guò)程即為減速機的逆向傳動(dòng)。減速機在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現的特性即為蝸桿減速機的傳動(dòng)可逆性。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān)，對應于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時(shí)，不能通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，逆向傳動(dòng)自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止
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